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ケツ上がりでカッコイイ

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tmxのセッティングと
気が付いたとこに手を入れてきます。
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くちずさむのは



サタニックブンブンヘッド×3

タイムイズマイサイドイエスイティイズを口ずさめる乗り物も欲しいです。

tdr250

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大体準備できました。
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ハンドル換えました

こっちのほうが乗りいいです。

ボロきれいな感じにしてみました

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シルバーのこういう感じを狙ってみました。
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十字切りした跡がくっきり
北斗の拳でいうところのサウザー
ワンピースでいうところの鷹の目
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リアフェンも
共にフラットクリア仕上げ
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あとフレームをマットブラクで塗りたいです。
ありがとうございます。

TDR80

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チャンバーつけました。
いい感じです。
いろいろ外しました。
得意です。
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チョッキャブです。
得意です。

やっと

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エンジンかけました
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路上復帰も近いです。

赤いタンクが

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師匠クラスの人に合ってないって言われたんで考えてみました。
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これにしてみたり
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これにしてみたり
しっくりきません
結局リムが金だから駄目なのか
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だからもうこれです。
むき出しは溶接あとがでるんで嫌でした。
溶接があんま上手くないんで
でも銭湯で考えたら
タオルで前隠してると同じかんじがしたんで
男らしくタオルを取ろうと思ったんです。

来週土曜これに行きます。これで行きます
http://www.koukankai.com/
行きたい人は一緒にいこーぜ

srからsrみたいのに乗り換え

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佐久間くんが!
ありがとうございました。

点検

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車検がないのに持って来てもらってありがたいです。
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ヘッドガスケットのとこからクーラント滲んでたんで換えました。
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フロートバルブを先端がゴムの物へ
ガスケット交換×2
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パッドは前後大丈夫そうです。
フルードは交換しました。
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オイル漏れもなさそうです。

おはようございます②

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セッティングがあってなくパトロールもまともにできません。
ガバ開けするとストールします。
メイン大きくしたり、針上げれば多少よくなりますが
全然だめです。
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そこで針を変えてみました。
左のrz250用
右が元々入ってた物
オレくらいになってくると当然rdの針の番手なんて分りません。
試しにrz用をクリップ段数一番上で走ったら
これがすごくいい。
いい勢いでパトロールができる。
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でも気持ちわるいんでPWK28にします。
取り付けが困難だったら
rz針ノーマルキャブ仕様を詰めていきます。

おはようございます

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竹ノ塚駅のロータリーまで泣く子はいねーかパトロールしてきます。

忘れてました

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処刑さんとこ行った帰りの琵琶湖
肉眼で見たら結構きれいだった。
なんてオレは写真とるのがへたなんだろうか

ワイヤー

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ワイヤーがこんな感じだとチョパリきらないんで
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アウターをこんぐらい切って
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ここにさすとアウターは完成
写真はない
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当然ワイヤーも切るんでこういうタイコにしようと
思ったら秒殺
握ったらとれたバカ
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なんでボルトに穴開けて溶接
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タイコ風に
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すっきり

クラッチワイヤーも同様にやりました。
ロングワイヤーって売ってるけど
ショートワイヤーってなかなかないんで工夫しないといけません。

チャンバー

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tdr80用チャンバーがきた
城北ムラカミ製
速くなりますかね?

xs650

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チェーン、スプロケ交換
ついでにリアだけしゃれおつなタイヤに
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このタイプのxsはとても静かです。
好みが分かれるみたいですが僕は好きです。

ハンドル交換

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もともと低い物は高くしたくなり
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高い物は低くしたくなる
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そしてオレはフラットバー

トリップ


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雨の中を7時間くらい走り
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岡山県の中山サーキットへ
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レースみたいな物の結果は
ダントツのビリでしたがそれなりに一生懸命走りました。
走りはかっこ悪いがマフラーがかっこつけてたから良しとする。
狙いどうりです。
タイヤが滑って怖いんです。
リアが滑ればかっこいいがたぶんフロントが滑ってたように思う。
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岡山のワーゲン屋ブラストオフのビートル2300cc位っていってたかな
処刑ライダーの助手席に乗せてもらったがこれがくそ速い
アイドリングは静かだけどパワーバンドっていうんですか?
吠えはじめたときの音がなんとも
武器ですねこれは
タイヤも空回りするし
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みんな特注のハヤシです。
もってみたがとても軽い
欲しい
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これもかっこよかった

今回の旅で得た物は
点火時期
アクセル全開
についてでした。

あきらめません

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リードバルブばっか大きくしてもあんまかわらないんで
29Lヘッドから51Lヘッドに換え
pwk28からtmx30にしてみようと思います。

エキパイ


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僕の大事にしてるワーゲンのエキパイをコーヘーマシーンさんで作ってもらいました。
注文の仕方はただ「かっこいいのをお願いします」それだけです。
多少物作りをしている人間として資料としてもっておきたいのと
スピードの追求のためにお願いしました。あと見た目

芸術品です。
チタンです。
太いです。
ほぼバイクです。

これでレースに行くので来週の火曜くらいまで休ましてもらいます。
また岡山いくんです。

xs650納車整備

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皆様の連休明けです。
ここ最近いろんな仕事をもらいましてありがとうございます。
まずはこれからやり始めました。

動かしました

ほとんど仮です。
恐いです。

2台

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xs650がある風景

黒いほうは売れました。ありがとうございます。
黄色いのは預かりでした。

xsは個人的に欲しいバイクでもあります。
sr500も欲しいです。
共に名車だと思います。

電装の中枢

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完成した
メイビー
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純正チョップテールは使っていません

それはなぜか?

ダサいからです。苦労すればいいってもんじゃありません
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跨ると
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rz250r

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エンジン メインハーネスなどいじられた気配がない51Lの物
ユーゾーチャンバー
バックステップ
29Lトップブチッジでバーハン化
特に仕上げていません。
エンジンは調子いいと思います。
20万円

カネがある人向きです。

ラジオでいってました

はたが楽になることを働くって言うそうです。
なるほど
DSC03872.jpg
チムチムチェリーみたいな
仕事です。

プロフィール

Costom Bike OZ

Author:Costom Bike OZ
121-0813
東京都足立区竹ノ塚4-2-11
tel03-5242-6102
fax03-5242-6102
定休日 金曜 第三木曜

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