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パワーチェック


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行ってきました。船橋君とふたりで
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まずキルミスター
ジェッティングが合わず思ったようなパワーが出ず失敗
頭にきてパワーチェックの紙もらったがすぐ捨てた。
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不安な気持ちで船橋号
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タコが9500rpmまでしかないのでそこまで回していって
48.8ps
3.8kg・m(上の線)
この店いちいちうるせえんだよタイヤの溝がないからとか(おかげでタイヤ交換させられた)
タコがとか
ノーマルで計ると40ps以下3.2kg・m位なので
お金もらっていじらせてもらったメカニックの端くれとしては
お客に対してギリギリ失礼のない数字かなと思った。
あーよかった。キルミスターの時はどうなるかと思ったが
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だよね
DSC02709.jpg
「乗ってて楽しいからいいんです。」
俺が50psいかなくて悔しがってたからいってくれた。
でもそれが一番ですよね。
おれが端くれだから数字をきにするだけで
乗ってる側にはそんなに関係ないもんね

こんな計りに行くとかじゃなくて単純に走りに行きたいですね。
ある程度の人数で
1人で走るより楽しかった。

で帰ってきてキルミスターのジェッティンッグをやり直したのは言うまでもない。
PWKの針N68とN80があって船橋君のN68キルミスターN80
同じメインでもパワーの出方が違う
走った感じだと全然走るんだけどなあ
勉強になった。


キルミスターは今週中にリベンジする
キルミスターの名に恥じぬよう



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この記事へのコメント:

橋船 : 2012/09/23 (日) 20:31:21

毎度、お世話になっております。
パワーチェックの旅、楽しかったです!
乗って満足、測定してさらに満足する結果を頂けました^^
四捨五入して、リッター200PSって事にしておきますw
ありがとうございました。
次回はハンバーガーっすね~

Costom Bike OZ : 2012/09/24 (月) 08:15:38

そうですね
vwの先輩のとこでもいってみるか
ありがとね
良いジェッティング見つかったらまたやるから
乗って感想聞かして
vーtecちぎってください

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